lunes, 1 de abril de 2013

WIP: Pie de la Cuesta . Mas avances

Después de 2 semanas de batallar mucho, aun no he terminado el escenario.


Edificio Terminal. Tenemos problemas con algunas texturas de arboles, y con la textura custom del appron.



Taller/ Hangar.  

Sigo tratando de resolver un problema de flatten, la plataforma de terminal y ambos taxiways no estan planos, es como rodar en tierra ... y no encuentro como resolverlo.

Mientras tanto, la playa ya esta lista con texturas custom. Hice un par de poligonos terrestres y quedo bastante aceptable.

lunes, 25 de marzo de 2013

WIP: Pie de la Cuesta Terminal y Taller

Siguiendo adelante, aquí  esta un avance en el modelado de los objetos que componen el escenario.

 Este es el "complejo" terminal, consta del primer edificio construido en 1948 (Izquierda).  El edificio terminal tiene una pequeña torre de control, una antena de radio y un espacio anexo donde se comunicaba con la plataforma.



Es un pequeño hangar, en su interior cabe un Stinson L-5, o Cessna 150.  Le añadi algunos objetos como si fuera un taller.

WIP: Pie de la Cuesta

Después de mucho tiempo de no publicar nada, aquí hay un preview del siguiente escenario:


Pie de la Cuesta, circa 1950.

Una breve reseña:


Acapulco comenzó a ser reconocido en el jet set Mexicano a penas en los 1940s. El único hotel "de lujo" era el hotel "Hornos", en la playa del mismo nombre.

La única manera de llegar al Puerto, desde la Ciudad de México  era una terrible carretera por la que el trayecto  duraba casi 11 horas y no era raro que el mal clima desgajara los cerros circundantes. Recordemos que en la época aun no era común el transporte aéreo.

Pues bien, se decide abrir una pequeña pista dentro del terreno del Hotel Hornos, paralelo a la playa y de terraceria. Había algunas facilidades como telégrafo.

Aeronaves de México, que había nacido en esos años comenzo a operar una ruta Mexico-Chilpancingo-Acapulco. En fin, para no hacer el cuento largo, al poco tiempo el aeródromo quedo sobrepasado pues, los vuelos ya eran operados con DC-2 y B-247 , y no podían operar en esa pista.

En 1948 se cierra el Aeródromo, y se mudan las operaciones al norte del Puerto;  en un flamante aeródromo con 2 pistas pavimentadas, en lo que hoy conocemos como Pie de la Cuesta. El problema, inicialmente es que no se contaba con ninguna instalación ni comunicación con la ciudad...

El aeródromo poco a poco fue siendo dotado con las instalaciones necesarias (terminal, pequeños hangares, talleres y lo mas importante: teléfono, electricidad y transporte al Puerto)


Dejo de prestar servicios a los particulares en 1955, paso a la Fuerza Aérea Mexicana y desde entonces es la Base Aérea Militar #7.  El avión mas grande que operaba con regularidad, era el DC-4 y el CV-340 de Aeronaves de México.

Esta versión  representara al Aeropuerto en su auge: 1952  

lunes, 19 de noviembre de 2012

Frecuencias y Tonos GMRS / FRS

Motorola Talkabout Cannels
Ch
Service
Frequency
Pwr
1
GMRS/FRS
462.5625
1
2
GMRS/FRS
462.5875
1
3
GMRS/FRS
462.6125
1
4
GMRS/FRS
462.6375
1
5
GMRS/FRS
462.6625
1
6
GMRS/FRS
462.6875
1
7
GMRS/FRS
462.7125
1
8
FRS
467.5625
0.5
9
FRS
467.5875
0.5
10
FRS
467.6125
0.5
11
FRS
467.6375
0.5
12
FRS
467.6625
0.5
13
FRS
467.6875
0.5
14
FRS
467.7125
0.5
15
GMRS
462.5500
1
16
A GMRS
462.5750
1
17
GMRS
462.6000
1
18
B GMRS
462.6250
1
19
GMRS
462.6500
1
20
C GMRS
462.6750
1
21
GMRS
462.7000
1
22
GMRS
462.7250
1
 



Standard SporTalk & Motorola TalkAbout series Codes
TalkAbout Codes Hz Frequency Sport 7/7X Codes
1 67.0 XZ
2 71.9 XA
3 74.4 WA
4 77.0 XB A
5 79.7 WB
6 82.5 YZ
7 85.4 YA
8 88.5 YB B
9 91.5 ZZ
10 94.8 ZA
11 97.4 ZB C
12 100.0 1Z
13 103.5 1A
14 107.2 1B D
15 110.9 2Z
16 114.8 2A
17 118.8 2B E
18 123.0 3Z
19 127.3 3A F
20 131.8 3B
21 136.5 4Z G
22 141.3 4A
23 146.2 4B
24 151.4 5Z
25 156.7 5A
26 162.2 5B
27 167.9 6Z
28 173.8 6A
29 179.9 6B
30 186.2 7Z
31 192.8 7A
32 203.5 M1
33 210.7 M2
34 218.1 M3
35 225.7 M4
36 233.6 M5
37 241.8 M6
38 250.3 M7
0 Carrier Squelch

CTCSS

Tone Cobra
250/300
Cherokee
465
Midland
75-510
Motorola
Sport
Motorola
TalkAbout
RadioShack
106
67.0 1 1 1   1 1
69.3   2        
69.4           2
71.9 2 3 2   2 3
74.4 3 4 3   3 4
77.0 4 5 4 A 4 5
79.7 5 6 5   5 6
82.5 6 7 6   6 7
85.4 7 8 7   7 8
88.5 8 9 8 B 8 9
91.5 9 10 9   9 10
94.8 10 11 10   10 11
97.4 11 12 11 C 11 12
100.0 12 13 12   12 13
103.5 13 14 13   13 14
107.2 14 15 14 D 14 15
110.9 15 16 15   15 16
114.8 16 17 16   16 17
118.8 17 18 17 E 17 18
123.0 18 19 18   18 19
127.3 19 20 19 F 19 20
131.8 20 21 20   20 21
136.5 21 22 21 G 21 22
141.3 22 23 22   22 23
146.2 23 24 23   23 24
151.4 24 25 24   24 25
156.7 25 26 25   25 26
159.8   27       27
162.2 26 28 26   26 28
165.5           29
167.9 27 29 27   27 30
171.3           31
173.8 28 30 28   28 32
177.3           33
179.9 29 31 29   29 34
183.5   32       35
186.2 30 33 30   30 36
189.9   34       37
192.8 31 35 31   31 38
196.6   36        
199.5   37        
203.5 32 38 32   32  
206.5   39        
210.7 33 40 33   33  
218.1 34 41 34   34  
225.7 35 42 35   35  
229.1   43        
233.6 36 44 36   36  
241.8 37 45 37   37  
250.3 38 46 38   38  
254.1   47        

Primary Frequencies 462.550, 462.575, 462.600, 462.625, 462.650*, 462.675, 462.700* and 462.725 MHz.
Repeater Input Frequencies 467.550, 467.575, 467.600, 467.625, 467.650*, 467.675, 467.700* and 467.725 MHz.
Interstitial Frequencies 462.5625, 462.5875, 462.6125, 462.6375, 462.6625, 462.6875 and 462.7125 MHz.







lunes, 10 de septiembre de 2012

WIP: Puerto Escondido 1962

Work In Progress: Puerto Escondido 1962 


Va la primera prueba del escenario;  ya quedo listo el primer AFCAD con algunos pocos objetos que pude hacer en un rato.

Asi queda con la exclusion, poligono de flatten, pista y appron de tierra rodeado por pasto:



Hice rapidamente una especie de Espectacular, que esta ubicado a un costado del appron. 
 Una pequeña edificacion , de metal oxidado y de apenas 2.40 mts de ancho por 6mts de largo.

A manera de edificio "terminal" , esta casa de 8 metros de largo por 5 de ancho, con una pequeña antena y junto a ella hay una palapa default 



En la primer prueba dentro del sim, me aparecio como 200 pies debajo del nivel del mar, entonces hay que trabajar con el terreno y encontrar la altitud adecuada.


domingo, 9 de septiembre de 2012

Avances: Kabah 1973

A partir de un preview, se volvio a modelar la torre y se agregaron palmas de Banana y un cuadro de textura como pasto.

Asi es como se estaba viendo, ademas esta mal posicionada pues va en otro costado.  Modelare un nuevo terminal y barda,  conforme a las fotografias. 


Ahora la torre ha quedado asi , solo falta convertirla


Arqueologia Virtual: Puerto Escondido

Siguiendo adelante con el proyecto Mexico Retro, llego el turno de hacer Puerto Escondido.

Este lugar magico, en realidad es un paraiso. Es conocido mundialmente como el "Mexican Pipeline" por la calidad de sus olas, y que cada año se celebra un Torneo Internacional de Surf al cual asisten las mas grandes personalidades de este ambito.

Solia pasar ahi casi todas las vacaciones cuando era niño, y siempre me intereso la historia aeronautica en este lugar porque es una poblacion que de no ser por el turismo y el surf , creo que no habria salido adelante jamas.

La historia aeronautica se remonta a la mitad del siglo XX, en los 1950s cuando a partir de una pista de terraceria comienza a volar Aerovias Rojas desde Oaxaca (con DC-3) . Cuentan los viejos , que lo unico que habia "La Escondida" (asi llamada entonces) era la cabecera municipal, un pequeño muelle y algunas casas.     La actividad economica principal del poblado era la pesca y el cafe, ademas que algunos barcos solian atracar a media bahia para abastecerse.


El desarrollo de la cultura surf y hippie encontro en Puerto Escondido un nicho; se establecieron lugares para acampar y un trailer park. Las Olas en Zicatela son aptas para el surf todo el año, y el clima es muy bueno. 


La pista aerea fue construida sobre la hoy Av. Benito Juarez en Carrizalillo (donde esta el original Cafecito de Carmen y donde estaban las Tugas)   y era de tierra. Cuentan que solo habia una palapa y una pequeña edificacion que fungia como oficina; cerca del extremo de la pista 26(sic) se encontraba la cabecera municipal .

Asi lucia el lugar en 1964:



  

Asi se ve hoy, en Google Maps:



Muy pintoresco, lo que era un paraiso para Hippies (osea el Trailer Park de Roberto Jones) ahora son lujosas casas.



Bien, asi queda en ADE9x:




Mas adelante subire shots de como se ve en el sim, y continuare con el modelado de las construcciones en el area que seran una palapa custom, un "terminal",  el trailer park y la cabecera municipal.